当前位置:首页 > 汽车 > 正文内容

一个灯三个开关接好后(一个灯三个开关接好后)

2022-12-25 14:20:34汽车724

大家好,今天就和大牛一起来看看这个问题吧 。一个灯三个开关怎么接线图,一个灯三个开关接线图很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

一个灯三个开关接好后(一个灯三个开关接好后)

1、 单一和双重控制

2、 单双控开关不同于普通开关。普通开关只需要连接两根线,一根进线,一根出线。进线通常使用火线,进线和出线可以任意连接到开关中的两个连接点。

3、 单接双控需要接三条线,每条线要接对号。三条线的连接点用字母标出,即L、L1和L2。通常,L1和L2连接点上下对齐,L连接点位于L1和L2连接点的中间。简单介绍完交换机内部之后,接下来就是布线了。

4、 两个开关联合控制,有两个L接口,两个L1接口和两个L2接口。正常接线情况下,两个开关的L接口,一个接进线,一个接出线(控制线)。火线可以接任何一个开关,但必须接L接口,另一个开关的L接口必须接出线(控制线)。

5、 第一开关的L1与第二开关的L1串联,并且第一开关的L2与第二开关的L2串联。交换机1的L1和L2串联到另一个交换机的L1和L2,也可以随意串联,但串行线一定不能接L接口。

6、 三控开关

7、 下面两张图,第一张是三控开关,第二张是双控开关。第二个是第一个的阉割版。拆下一个开关后,连接两根红线就是双控开关的连接方式。

8、 同样,我们把双控开关的两条线切掉,加一个开关,就是三控开关。具体接线见下文:

9、 这是在多控开关里阉割的图。有点模糊,但是接线点已经标注清楚了。多控开关由一组单接双控开关(两位开关)组成,有两个L,两个L1,两个L2接口。开关需要串联,串联有两种方式:

10、 首先,用交叉线将L1和L2串联起来,如上图所示。

11、 第二,L1与L1串联,L2与L2串联。

这篇文章到此就结束,希望能帮助到大家。

扫描二维码推送至手机访问。

版权声明:文章内容摘自网络,如果无意之中侵犯了您的版权,请联系本站,本站将在3个工作日内删除。谢谢!

本文链接:https://www.xixia168.cn/n/qc/245501.html

标签: 接线
分享给朋友:

“一个灯三个开关接好后(一个灯三个开关接好后)” 的相关文章

雷克萨斯韩国发布2021ES 300h

雷克萨斯韩国发布2021ES 300h

雷克萨斯韩国公司于24日宣布,它将开始销售2021年款的“ ES 300h”。ES是雷克萨斯的代表车型,由于其各种魅力(例如豪华的乘坐舒适性,安静性和舒适的内部空间)而被众多客户选择。在2018年,随着GA-K平台的推出,它已经重生为高级混合动力轿车,提供了驾驶乐趣,增强了车...

韩泰轮胎为欧洲联赛决赛揭晓混音主题曲

韩泰轮胎为欧洲联赛决赛揭晓混音主题曲

已发行本赛季官方主题曲的混音版,与本赛季的UEFA Europa League决赛相符。他与著名的小提琴家大卫·加勒特(David Garrett)合作演唱了一首歌。自2012/2013赛季以来,Hankook Tire一直是欧洲联盟欧洲联盟的官方赞助商。正在为全世界的足球迷开展各种运...

福特韩国公司推出了带有插电式混合动力总成的Explorer

福特韩国公司推出了带有插电式混合动力总成的Explorer

福特韩国公司于20日宣布将正式推出大型运动型多功能车(Explorer 3.0 PHEV),并将开始认真销售。这是福特在韩国推出的首款插电式混合动力车型,该车型可凭借Explorer的多功能性实现出色的燃油效率和环保性。福特韩国公司首席执行官戴维·杰弗里(David Jeffrey)表...

下一代大众帕萨特将成为宝马的竞争对手

下一代大众帕萨特将成为宝马的竞争对手

将于2023年发布的全新德国中型变速器,将继续与Skoda Superb共享很多股份,进入高端市场并获得新的电动动力总成大众汽车内部已经批准了第九代大众帕萨特轿车和旅行车,这消除了人们对长期运行的德国中型汽车的偏爱,而不再支持另一款SUV。大众帕萨特(Volkswagen Passat)于1973年...

2023年大众帕萨特进入高端市场 并获得EV版本

2023年大众帕萨特进入高端市场 并获得EV版本

经过一年多的内部辩论,德国大众汽车公司已将第9代帕萨特汽车明确批准。该决定是在大众汽车集团董事长赫伯特·迪斯(Herbert Diess)对帕萨特是否会被取代表示怀疑之后作出的。他指出类似尺寸的Arteon越来越受欢迎,并计划从2023年起以四门轿车和庄园车身样式生产广受好评的电动ID...

电子涡轮如何消除滞后并帮助排放

电子涡轮如何消除滞后并帮助排放

在过去的几年中,我们听到了很多有关柴油发动机的电动增压(电子增压)的信息。现在,一些高级品牌将其与常规涡轮增压器结合使用,以改善低转速和低功率时的响应,而常规涡轮则以更高的功率接管,以将足够的空气泵入发动机。不过,最新的电动涡轮增压器被吹捧为帮助发动机满足未来排放法规的一种方式。它已在一级方程式赛车...