配备雷克萨斯V8发动机的Toyota Hilux在达喀尔做好了准备

这款橙色的丰田Hilux就是这种情况，它已经被提升到可以参加FIA T1级比赛的规格，而FIA T1级比赛则是专为Rally Raid赛车而设计的。建立这些目标的初衷是：在崎terrain的地形上尽可能快且有弹性。

当然，乍一看，马力并没有那么令人印象深刻，但是我们都知道，美丽不仅限于赛车的皮肤。这款Hilux使用的是雷克萨斯IS-F V8发动机，目前额定功率为340马力，扭矩为413 lb-ft(560 Nm)，在2020年和2021年的达喀尔拉力赛中与立陶宛车手Antanas Juknevi并列第20名和第23名在方向盘后面。

这款Hilux拥有管状底盘和碳纤维车​​身，一个Sadev 6速顺序变速箱，2个Reiger减震器，每个车轮的行程为11.02英寸(280毫米)，是您在公共道路上看不到的东西。还有更多升级。您可能会注意到的另一个非常有趣的功能是ATL Safety FT3油箱，最大容量为132加仑(500升)，这对于像达喀尔拉力赛这样的耐力赛来说是必须的。

这辆赛车目前位于立陶宛维尔纽斯，卖家将其宣传为“有史以来最好的越野拉力赛车，对私人车队来说，这是坚固，可靠，容易且不昂贵的助力车”。如果您曾经参与过任何类型的赛车，您都会知道“不昂贵”是相对的观点，因为赛车中的一切都是昂贵的。因此，要价为210,000欧元(252,980美元)，我们并不感到惊讶。但是，您能想象一下，以高速驶过死亡谷国家公园时将有多么有趣吗?