当首席执行官申请破产后世爵的复兴陷入僵局

据报道，由于荷兰汽车公司首席执行官世爵(Spyker)的首席执行官申请破产，该公司的复兴计划已陷入混乱。

Spyker NV的破产由荷兰出版物RTL News首次披露，已经由首席执行官兼企业家Victor Muller确认，其子公司Spyker Events和Spyker Services在前几周已经破产。

穆勒在接受RTL新闻采访时说，来自俄罗斯投资者的数千万美元的承诺投资没有兑现。他还确认，结果该公司已经没钱了，所有业务活动都将停止。

“我希望能够避免这种情况，”穆勒说。“这是我想要的最后一件事。但是策展人[世爵活动的威廉·扬·范·安德尔(Willem Jan van Andel)]再也没有耐心了。我可以想象得到。”

穆勒还把世爵形容为“空壳”，但表示不会让破产让他推迟寻求投资。他乐观地认为这样做的机会“很高”。

在确认新的投资者之后，世爵公司去年已确认计划扩大其产品线，包括两款超级跑车和一辆SUV。

俄罗斯寡头和SMP Racing老板鲍里斯·罗滕贝格(Boris Rotenberg)及其商业伙伴米歇尔·佩西斯(Michail Pessis)表示，他们将把世爵与其他拥有的公司合作，包括赛车公司BR Engineering和设计与营销公司Milan Morady。到目前为止，两家公司还拥有265辆世爵(Spyker)汽车中的一些。

这项投资没有按照协议进行，将有助于生产之前宣布的C8 Preliator超级跑车， D8北京到巴黎的 SUV和B6 Venator超级跑车，以生产2021年。

自从1999年成立以来，世爵(Spyker)经历了20年的动荡。2010年，世爵(Sabker)从通用汽车(General Motors)收购萨博(Saab)以来，多年的财务困难更加恶化，该公司迅速破产，这使世爵(Spyker)首次破产。