当前位置:首页 > 汽车 > 正文内容

新款2021宝马2系Active Tourer出现在我们视线中

2021-01-12 10:41:21汽车628

宝马将通过推出第二代2系Active Tourer来打破MPV在欧洲已死的想法,该车型将继续与最新的Mercedes B-Class竞争。

去年冬季测试计划结束时,这款新的2系列Active Tourer首次在相机上被发现,它将在今年晚些时候发布之前进行道路最终评估。

新款2021宝马2系Active Tourer出现在我们视线中

新的紧凑型MPV逐渐掩盖了伪装,这些新图像为下一代2系列Active Tourer的设计锦上添花。前端将从最新的2系Gran Coupe获得灵感,进行大幅改头换面,而随着BMW试图以SUV的灵感来重新构造其紧凑实用的家用车,汽车的占地面积将越来越大。

在前面,格栅看起来更加突出。同时,现在将后视镜固定在门上,而不是像以前那样固定在窗框上。温室的变化很大,与当前模型的玻璃和通风外观相比,汽车的侧面更具运动感。

轴距看起来稍长一些,悬垂较短,这意味着可以改善乘客的机舱空间,尽管不太可能是七座版本。尽管尾灯似乎采用了一种新的,更苗条的设计,并且与目前的1系不太相似,但后部的改动很难挑选出来。

我们还没有在新的2系列Active Tourer内看到任何东西,但是可以很容易地想象到机舱和仪表板的外观。旧车的上一代内部建筑将被弃用,以支持最新的1系和2系Gran Coupe使用的设计和技术。iDrive信息娱乐系统将采用更大角度的外观和更大的中央触摸屏。

发动机阵容尚无定论,但由于2系Active Tourer基于与1系掀背车相同的UKL基础,因此几乎可以肯定会共享动力总成。这将意味着1.5升三缸和2.0升四缸汽油机具有多种动力输出以及多种柴油。不过,使用M135i的306马力涡轮增压2.0升发动机的热门版本看来不太可能。

扫描二维码推送至手机访问。

版权声明:文章内容摘自网络,如果无意之中侵犯了您的版权,请联系本站,本站将在3个工作日内删除。谢谢!

本文链接:https://www.xixia168.cn/n/qc/137074.html

标签: 宝马出现在
分享给朋友:

“新款2021宝马2系Active Tourer出现在我们视线中” 的相关文章

特斯拉vs现代 追逐市场上最好的公司特斯拉

特斯拉vs现代 追逐市场上最好的公司特斯拉

这些天谈论茶和茶行业,今天,我想谈谈“特斯拉”。特斯拉是一家电动汽车公司,其股价超过了“ 1,000 Sla”(每股1,000美元),达到了“ 2,000 Sla”(每股2,000美元),今年早些时候超过了德国大众和日本丰田的市...

雷克萨斯韩国发布2021ES 300h

雷克萨斯韩国发布2021ES 300h

雷克萨斯韩国公司于24日宣布,它将开始销售2021年款的“ ES 300h”。ES是雷克萨斯的代表车型,由于其各种魅力(例如豪华的乘坐舒适性,安静性和舒适的内部空间)而被众多客户选择。在2018年,随着GA-K平台的推出,它已经重生为高级混合动力轿车,提供了驾驶乐趣,增强了车...

福特韩国公司推出了带有插电式混合动力总成的Explorer

福特韩国公司推出了带有插电式混合动力总成的Explorer

福特韩国公司于20日宣布将正式推出大型运动型多功能车(Explorer 3.0 PHEV),并将开始认真销售。这是福特在韩国推出的首款插电式混合动力车型,该车型可凭借Explorer的多功能性实现出色的燃油效率和环保性。福特韩国公司首席执行官戴维·杰弗里(David Jeffrey)表...

下一代大众帕萨特将成为宝马的竞争对手

下一代大众帕萨特将成为宝马的竞争对手

将于2023年发布的全新德国中型变速器,将继续与Skoda Superb共享很多股份,进入高端市场并获得新的电动动力总成大众汽车内部已经批准了第九代大众帕萨特轿车和旅行车,这消除了人们对长期运行的德国中型汽车的偏爱,而不再支持另一款SUV。大众帕萨特(Volkswagen Passat)于1973年...

吉普七座Grand Wagoneer将于9月3日在全球发布

吉普七座Grand Wagoneer将于9月3日在全球发布

吉普车迄今为止最大的豪华车是什么?在吉普大Wagoneer,那是什么。从正面看时,这家美国SUV品牌预览了七座Grand Wagoneer的形状,并通过Jeep Instagram页面显示了机器的怪物。有了吉普大切诺基的暗示,只有明显更宽的轮拱和更宽敞的前端,全新的SUV才能与Range Rover...

电子涡轮如何消除滞后并帮助排放

电子涡轮如何消除滞后并帮助排放

在过去的几年中,我们听到了很多有关柴油发动机的电动增压(电子增压)的信息。现在,一些高级品牌将其与常规涡轮增压器结合使用,以改善低转速和低功率时的响应,而常规涡轮则以更高的功率接管,以将足够的空气泵入发动机。不过,最新的电动涡轮增压器被吹捧为帮助发动机满足未来排放法规的一种方式。它已在一级方程式赛车...