沃尔沃P1800的首次驾驶评论

暂停您的怀疑，因为2021年沃尔沃P1800青色确实是沃尔沃。它具有一台可竞争的413马力发动机，五速手动变速箱，几乎全部由碳纤维制成的车身，底价为500,000美元。快速，响亮且原始。它是有史以来最繁华的非理性瑞典汽车之一。但这确实是沃尔沃。机箱号是这样的。

P1800 Cyan是Cyan Racing的创意，Cyan Racing是一家成立于1996年的公司，致力于制造和开发沃尔沃赛车。Cyan于2009年以Polestar Performance的名称进入了制造沃尔沃(Volvo)公路车的行列。PolestarPerformance在2015年被沃尔沃(Volvo)收购，此后演变为瑞典汽车制造商的电动汽车品牌，该品牌刚刚推出了特斯拉(Tesla)战斗型Polestar 2轿车。在整个过程中，Cyan Racing一直保持良好的赛车状态。在2017年，其沃尔沃S60 Polestar TC1赢得了世界房车锦标赛冠军。

这一切与P1800 Cyan有什么关系?Cyan Racing总经理汉斯·巴斯特(HansBååth)表示：“我们希望与沃尔沃一起庆祝自己的岁月，并庆祝沃尔沃成立90周年后的2017年世界冠军。”“因此，我们选择了沃尔沃制造的最酷的汽车，并想知道我们将如何处理它。”P1800青色作为普通的沃尔沃P1800开始使用，沃尔沃P1800是1961年至1972年在瑞典制造的标志性跑车。构成完整的P1800的2200磅重的金属，玻璃，橡胶和塑料中，只有110磅(主要是从A柱向后的内部车身结构的一部分，以及引擎盖扣，挡风玻璃刮水器，电子刹车以及加热和通风控制装置-变成了青色版本。结转的最重要的部分是机箱号。正是这一点，使P1800 Cyan从技术上讲成为了改装产品，因此可以在道路上进行注册和行驶-尽管显然比resto更具改装性。

乍一看，它的碳纤维车身看起来像是原始P1800钣金的合理传真。但是仔细检查发现，P1800 Cyan的比例有根本不同。前轮向前移动，使汽车的前桥轴距比原来的更长。但是后轮也向前移动，后悬距缩短，因此从视觉上将驾驶室向后移动。鳍也略低。

细腻细腻的P1800 Cyan泵浦的挡泥板开口可覆盖更宽的赛道以及更宽的车轮和轮胎，比起最初由Pelle Petterson在1950年代末在意大利设计公司Frua工作时设计的原始版，其肌肉感更加细腻。(最初禁止Petterson编写P1800的著作。沃尔沃担心，如果知道P1800是由瑞典人而不是Pietro Frua本人设计的，正如瑞典一家报纸后来报道的那样，“它将杀死汽车周围的所有魔力。 。”Bååth说，Petterson看到了P1800青色，并认可了21世纪对其设计的调整。)