2021保时捷911 GT3的官方细节已经在海外浮出水面

即将面世的2021保时捷911 GT3的官方细节已经在海外浮出水面，而这款专注于赛道的车型预计将于2021年初亮相。

保时捷在原型GT3上为国际出版物提供了乘用车服务，其中揭示了新款GT品牌的911的许多细节和规格，包括其发动机，悬架和空气动力学套件。

为新GT3提供动力的将是上一代911 Speedster的 4.0升自然吸气扁平六缸车的版本，该车经过更新可满足新的，更严格的欧洲排放法规要求。

功率固定在与Speedster匹配的375kW上，尽管尚不确定确切数字，但额定扭矩可能与Speedster的470Nm相似或相当。

的选择的六速手动和七速“PDK”双离合自动变速箱将再次被提供，与PDK-配备GT3s只交换“标准”的911 Carrera和Turbo的小齿轮选择要更高，更常规的变速杆这在视觉上与手册的H型移轴器完全相同。

鉴于即将推出的GT3的手动和双离合版本-从新车的六缸发动机的早期迭代中发展了368kW / 460Nm-分别在3.9和3.4秒内完成了0-100km / h的冲刺，预计新GT3会刮胡子那些冲刺时间的十分之一或二分之一。

至关重要的是，排放控制并没有剥夺其4.0升风机最喜欢的功能之一：9000rpm的红线。

尽管992代911的车身更大，但保时捷赛车工程师仍设法确保新款GT3的重量不超过其1374千克皮重，这得益于一系列增加和删除，包括无后座，减少的声音消沉，聚碳酸酯四分之一面板，更薄玻璃，更轻的内部材料和碳纤维引擎盖。