保时捷卡宴EHybrid和S EHybrid更换了新电池

保时捷更新了他们的插电式混合动力Cayennes二重奏，增加了更大的电池组，以提高全电动行驶和效率。

Cayenne E-Hybrid和Turbo S E-Hybrid(也有Coupe车身样式提供)都放弃了之前的14.1kWh电池，转而采用了新的17.9kWh电池，保时捷表示，纯电动范围增加了约30% 。

卡宴E-Hybrid使用3.0升V6涡轮增压汽油发动机，功率达335bhp，并与134bhp电动马达串联，并与17.9kWh电池相连。总功率为456bhp(发动机和电动机不会同时产生最大功率)，在5秒钟内连续行驶0-62mph，最高时速为157mph。

对于许多买家而言，更重要的是声称高达91.1mpg，低至71g / km的CO2排放量和27英里的自由行驶里程。价格从69,980英镑起，轿跑车的价格从64,090英镑起。

顶级的Cayenne S E-Turbo Hybrid配备了相同的双涡轮增压4.0升V8发动机和单电机，两者相结合可产生671bhp的功率。保时捷表示，0-62英里/小时的时间为3.8秒，最高时速为183英里/小时，而经济性和二氧化碳的排放量分别为74.3mpg和低至86g / km。有了新的电池，最强劲的Cayenne的续航里程会略微增强，充满电后续航里程可达25英里。价格从126,690英镑起，到Coupe的129,290英镑。

插入式Cayenne现已开始供应，价格从67,128英镑起。这使它高于基本型号的55,965英镑，但低于略微慢一点的Cayenne S低1,202英镑。