T50S Niki Lauda是仅限赛道的超级跑车

今天已经是三届F1世界冠军尼基·劳达(Niki Lauda)的72岁生日。尽管他不再与我们在一起，但他与布拉汉姆队的队友戈登·默里(Gordon Murray)刚刚向他的这位失踪队友表示了敬意。他的终极超级跑车达到了11辆。向GMA T50S Niki Lauda打招呼。

简而言之，这是T50超级跑车的仅跟踪版本。仅制造25张。与“标准”汽车相比，它更轻，更响，更快，下压力感更强，道路行驶合法性降低了100%。而且您认为您以前已经听说过，例如迈凯轮P1 GTR和法拉利FXXK。

但是戈登说你错了。售价3.1英镑的T50S不仅仅是固定的油滑翼工作。一定要赢得它在那把锋利的鱼鳍上戴着的名字。显然，这并不是迈凯轮塞纳(McLaren Senna)的特色，以防您想知道牛肉的问题。只是一个巧合...

我们从引擎开始吗?它的痴迷Murray教授怎么出汗的小东西，经常T50的破纪录的考斯沃斯V12判断没有一项措施颇为 耳burstingly够特别了该电路的怪物。更确切地说，在这个版本中，他可以摆脱街车不允许的东西……

因此，对3.9升V12进行了重新设计，使其比传统的法律版轻了16公斤，重新提高到了12100 rpm的红线，并且由于改进了气缸盖，凸轮轴和更高的压缩比，可输出725bhp的功率。这比街道规格增加了75bhp。

通过RAM感应式车顶进气口和12个节气门阀吸气，呼入几乎没有消音器的薄壁Inconel排气管，这种噪音将与穆雷和劳达统治世界冠军时代的F1赛车媲美。你可以想象?

更大的动力可以减轻重量。通过对右侧乘客座位进行装箱(已替换为右侧乘客专用的控制银行)，讨厌的隔音装置和信息娱乐系统，Murray's继续进行重量战。英国新的赛道日必需品仅重852公斤：比公路车轻了134公斤。

像这样说：您正在搜寻一台机器，尽管装有12缸发动机，但其重量却是速动的保时捷911 Turbo S的一半多一点。哦，它又有75匹马力。'Crikey'并没有削减它。